Elektr ko'taruvchi ustun strukturasining printsipi va funktsiyasi

Elektr ko'taruvchi ustunning printsipi

Shlangi moy ma'lum bir bosim hosil qilish uchun qanotli nasos yordamida hosil bo'ladi, u gidravlik silindrning pastki uchiga yog 'filtri, portlashga qarshi elektromagnit yo'nalishli valf, gaz kelebeği, gidravlik boshqaruv bir tomonlama valf va muvozanat valfi orqali kiradi, bu esa yuqoriga harakat qilish va og'ir narsalarni ko'tarish uchun gidravlik silindrning pistoni. Shlangi silindrning yuqori uchidan qaytib keladigan moy portlashdan himoyalangan elektromagnit yo'nalishli klapan orqali moy idishiga qaytadi va uning nominal bosimi toshib ketish klapan orqali o'rnatiladi. Bosim o'lchagichdagi bosim ko'rsatkichi kuzatiladi.

 

Shlangi tsilindrning pistoni pastga qarab harakatlanadi (ya'ni og'irlik pasayadi). Shlangi moy gidravlik silindrning yuqori uchiga portlashdan himoyalangan elektromagnit yo'naltiruvchi valf orqali kiradi va gidravlik silindrning pastki uchidan qaytib keladigan yog' muvozanat valfi, gidravlik boshqaruvning bir tomonlama klapan, gaz kelebeği klapan orqali moy idishiga qaytadi. , va portlashdan himoyalangan elektromagnit yo'nalishli valf. Og'ir jismlarning barqaror tushishini va xavfsiz va ishonchli tormozlanishini ta'minlash uchun aylanish tezligini og'ir jismlar ta'sir qilmasligi uchun aylanishni muvozanatlash va bosimni ushlab turish uchun qaytib yog' pallasida muvozanat valfi o'rnatiladi. Oqim tezligi ko'tarish tezligini nazorat qilish uchun gaz kelebeği valfi tomonidan o'rnatiladi.

 

Xavfsiz va ishonchli tormozlashni ta'minlash va baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun gidravlik quvur liniyasining tasodifiy yorilishida xavfsiz o'zini o'zi qulflashni ta'minlash uchun Shlangi qulf deb ham ataladigan gidravlik nazorat bir tomonlama valf qo'shiladi. Haddan tashqari yuklanish yoki uskunaning ishdan chiqishini farqlash uchun ortiqcha yuk ovozini boshqarish signalizatsiyasi o'rnatildi. Elektron boshqaruv tizimi portlashdan himoyalangan elektromagnit yo'nalishli valfning yo'nalishini o'zgartirish uchun portlashdan himoyalangan tugmalar orqali dvigatelning aylanishini boshqarishi mumkin, bu yukni oshirish yoki kamaytirishni ta'minlaydi. Dvigatelning tez-tez ishga tushishi natijasida egiluvchanlik va tiqilib qolish fenomenining oldini olish uchun vaqtni kechiktirish "LOGO" dasturi orqali sozlanadi.

 

Elektr ko'tarish ustuni funktsiyasi

Mahsulot shahar transportida, harbiy va muhim davlat idoralarida, piyodalar ko'chalarida, avtomobil yo'llarida, pullik stantsiyalarda, aeroportlarda, maktablarda, banklarda, yirik klublarda, to'xtash joylarida va boshqa ko'plab holatlarda keng qo'llaniladi. O'tayotgan transport vositalarini cheklash orqali yo'l harakati tartibi, jumladan, asosiy ob'ektlar va tadbirlar o'tkaziladigan joylar xavfsizligi samarali ta'minlanadi.

 

1. Davlat organlari va harbiy qismlar kabi muhim bo'linmalarning darvozalari ko'tarish va tartibsizliklarning oldini olish to'siqlari bilan jihozlangan bo'lib, ular tashqi qismlardan va noqonuniy transport vositalaridan avtotransport vositalarining kirib kelishini samarali oldini olish uchun elektr, masofadan boshqarish yoki kartani surish usullari bilan boshqarilishi mumkin. .

2. Piyodalar ko‘chasi: Piyodalar ko‘chalari chorrahalariga baland to‘siqlar o‘rnatiladi. Yo'l to'siqlari odatda baland holatda bo'lib, transport vositalarining kirish va chiqishlarini cheklaydi. Favqulodda yoki alohida holatlarda (masalan, yong'in, birinchi yordam, rahbarni tekshirish va h.k.) transport vositasining o'tishini osonlashtirish uchun yo'l to'siqlari tezda tushirilishi mumkin.

3. Yo'l to'sig'i: To'liq yopiq bo'lmagan yo'l to'siqlarida oddiy vaqtlarda transport vositalarining chapga burilishiga yoki burilishlariga yo'l qo'ymaslik uchun ko'taruvchi to'siqlardan foydalanish mumkin. Yo'l qurilishi yoki yo'lni to'sib qo'yish kabi maxsus holatlar bo'lsa, transport vositalarini yo'naltirish uchun to'siqlar tushirilishi mumkin.

4. Ko'p maqsadli maydon: kun davomida yo'l to'siqlari ko'tariladi va maydonga transport vositalarining kirishi taqiqlanadi. Kechalari maydon vaqtinchalik toʻxtash joyi sifatida foydalaniladi, avtomobillar kirib, toʻxtab turishi uchun toʻsiqlar tushiriladi.

5. Ochiq park: Ochiq bog‘lar chorrahasida baland to‘siqlar o‘rnatiladi. To'siqlar odatda transport vositalarining o'tishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'tarilib, tashrif buyuruvchilarning erkin o'tishiga imkon beradi. Maxsus holatlar bo'lsa, transport vositasining o'tishini osonlashtirish uchun ko'taruvchi to'siqni tushiring.

6. Avtotransport vositalarining kirishini cheklaydigan va yong'in chiqishidan samarali foydalanishni ta'minlaydigan turar-joylar, banklar va maktablar kabi joylar.

7. Ekspressway: Favqulodda yo'lni yopish kerak, avtomatik ko'tarish qoziqlari qulaylik va tezlik uchun ishlatiladi va politsiya kuchlari muammosini hal qilishi mumkin.