Yo'lni blokirovka qiluvchi mashinaning mustahkam va to'qnashuvga qarshi funktsiyasining asosiy tuzilishini tushuntirish: asosiy ramka, gidravlik qo'zg'aysan tizimi, elektr boshqaruv tizimi

Yo'l to'siqlari - bu yo'llarda transport vositalarining o'tishini nazorat qilish uchun uskunalar. Yo'l to'siqlarini quyidagilarga bo'lish mumkin: aylanma yo'l to'siqlari (uchli yoki maslahatsiz), terrorizmga qarshi to'siqlar (uchli yoki uchsiz) va oddiy to'siqlar. Shlangi qo'zg'aysan qismi avtomobil detektorlari, yerni sezish bobinlari, infraqizil sensorlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin va eshiklarni boshqarish tizimlari bilan birgalikda yoki yolg'iz ishlatilishi mumkin. Darvozalarni boshqarish tizimlari bilan birgalikda yoki yolg'iz foydalanish mumkin; ruxsat etilmagan transport vositalarining nozik hududlarga majburan kirib kelishining oldini olish uchun maxsus ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan va yuqori amaliylik, ishonchlilik va xavfsizlikka ega; bojxona, chegara nazorati, qamoqxonalar, omborxonalar, atom elektr stantsiyalari, harbiy bazalar, asosiy davlat idoralari, aeroportlar, logistika, portlar va doklar kabi maxsus joylarda avtomobil kanallarini boshqarish uchun javob beradi.

Asosiy ramka: Yo'lni to'sish mashinasi, asosan, burilish tanasi yoki ko'taruvchi korpus va mashina bazasidan iborat (mijozlarning ehtiyojlariga ko'ra to'qnashuvga qarshi tishlar o'rnatilishi mumkin). Butun mashina yuqori yuk ko'taruvchi va to'qnashuvga qarshi qobiliyatlarga ega bo'lgan milliy standart 20 mmA3 karbonli po'lat plitalar va kanal po'latlari bilan payvandlangan po'lat konstruktsiyadir; mashina tanasida suv o'tkazmaydigan va xavfsiz bo'lgan elektr jihozlari yoki sxemalari mavjud emas. Qurilma chiziq yoki darvozaning belgilangan joyiga ko'miladi va transport vositalarining o'tishi navbatchi xodimlarning ko'rsatmalari bilan cheklanadi.

Shlangi uzatish stantsiyasi: Shlangi uzatish stantsiyasi asosan neft tanki, qo'lda ishlaydigan yog 'nasosi, gidravlik solenoid valf guruhlarining to'liq to'plami, yuqori quvvatli dvigatel, moy nasosi, yog 'tsilindri, moy o'lchagich, yuqori -bosimli gidravlik moy trubkasi va boshqalar. Bu butun yo'l blokirovkasi tizimining quvvat manbai. Qurilma yo'l to'siq mashinasining bir tomoniga o'rnatiladi va yo'l to'siq mashinasi bilan birgalikda ishlatiladi (ko'tarilish va pasayish tezligi tartibga soluvchi valf orqali o'zgartirilishi mumkin). Quvvat uzilishi paytida to'siq qo'lda tushirilishi yoki qo'lda ko'tarilishi mumkin.

Elektron boshqaruv tizimi: Avtomatik elektron boshqaruv qismi: bitta chipli PLC / MCU boshqaruvini, oqish kalitini, kontakt shovqinsiz va yuqori xizmat muddati bo'lmagan kontaktorni va hokazolarni, aniq boshlanish vaqtini sozlashni qabul qiling (moy tsilindrining zarbasidan keyin hosil bo'lgan zarba kuchi joyida). yog 'tsilindrining xizmat muddatini oshiradi).

Yo'lni to'sish mashinasi, asosan, 35 * 90 mm to'qnashuvga qarshi tishlarga ega bo'lgan, majburiy ushlab turish, burilish tanasi, ko'taruvchi korpus va mashina bazasidan iborat; atrofida va o'rtada 16 va 12 milliy standartlardagi kanal po'latlari mavjud bo'lib, yuk ko'taruvchi va to'qnashuvga qarshi qobiliyatlari kuchli; minimal ulanish 3~8 50MM aylanadigan vallar, oson va moslashuvchan ishlash, gidravlik uzatma, silliq va tez harakat, past shovqin, kuchli transport sig'imi, mashina korpusida elektr jihozlari va liniyalari yo'q, suv o'tkazmaydigan, xavfsiz va ishonchli .